Riječka luka bit će najvažniji morski izlaz za srednju i jugoistočnu Europu

Premijer Plenković sudjelovao je u potpisivanju ugovora o koncesiji za korištenje kontejnerskog terminala Zagreb Deep Sea, čija se vrijednost procjenjuje na više od 20,5 milijardi kuna

Predsjednik Vlade Andrej Plenković zahvalio je svima koji su sudjelovali u zahtjevnoj realizaciji toga fascinantnog projekta za razvoj Rijeke i Hrvatske. Istaknuo je da je taj projekt plod dugogodišnjih napora te poručio da će on zaista stvoriti preduvjete za to da riječka luka preuzme vodeću ulogu u prekrcaju tereta na Sjevernom Jadranu i tako postane najvažniji morski izlaz za srednju i jugoistočnu Europu.

Kapacitet i stratešku poziciju riječke luke i njezina kontejnerskog terminala Zagreb Deep Sea prepoznao je i jedan od najuglednijih međunarodnih operatera kontejnerskih terminala.

APM Terminals sastavni je dio grupe A. P. Moller-Maersk, jednom je od četiri najveća operatera kontejnerskih terminala na svijetu, koji trenutačno upravlja s osamdeset kontejnerskih terminala, kazao je predsjednik Vlade.

"Ovdje je domaći partner ENNA Logic, dio šire grupacije grupacije Energia naturalis, dakle imamo i domaćeg i međunarodnog partnera, i to daje dodatni kredibilitet izvodljivosti ovoga projekta u godinama koje su pred nama. Osobito stoga što je ENNA Logic uključen i u željeznički teretni prijevoz, što je ključna poveznica svrhovitosti izgradnje ovakvoga terminala", dodao je.

Vrijednost koncesije iznosi viže od 20 milijardi kuna

Istaknuo je da vrijednost koncesije procijenjena na više od 20,5 milijardi kuna, a da iznos fiksne koncesijske naknade iznosi 2 milijuna eura godišnje. To što se jamči kontejnerski promet od jednog milijuna TEU u prve dvije godine rada terminala daje nam povoda za optimizam i za dodatna ulaganja, naglasio je.

Zahvalivši svima u lučkoj upravi koji su obavili golem prvi dio posla, pojasnio je da je sada na redu faza nadgradnje, koja dolazi nakon više godina ulaganja i koja će obvezivanjem na izgradnju još 280 metara nove obale s opremljenim zaobaljem poprimiti svoju punu dimenziju.

"Posebno je važno što je u svibnju 2019. završena prva faza, u kojoj je u organizaciji lučke uprave izgrađeno 400 metara obale uza zajam Svjetske banke te je već uloženo 109 milijuna eura. Time shvaćamo značaj i vrijednost ove investicije", rekao je premijer Plenković.

Pritom je istaknuo važnost ceste D403, koja izravno povezuje čvor Škurinje na riječkoj obilaznici s kontejnerskim terminalom Zagreb Deep Sea, koji će na taj način biti spojen s mrežom hrvatskih autocesta, što će mu osigurati operativnost na najbolji mogući način.

Terminal je važan za stratešku autonomiju Hrvatske

"Posebno mi je drago što će ovaj terminal značiti veliku šansu za gospodarski razvoj Hrvatske", poručio je istaknuvši da su poremećaji u lancima dobave i prometu u svijetu doveli do porasta cijene energenata, ali i do manjka opskrbe pojedinim vrstama robe.

"Sve to govori koliko je za našu stratešku autonomiju važno imati ovakav terminal s kojim Hrvatska kao država dobiva na snazi", dodao je.

Uz plutajući terminal za ukapljeni plin, s kojim je Hrvatska stavljena na energetsku kartu Europe, s ovakvim je terminalom također stavljena na prometnu i gospodarsku kartu svijeta.

"Zato će Vlada nastaviti ulaganja u infrastrukturu, koristiti naš kvalitetan i snažan međunarodni položaj, koristiti nacionalna i međunarodna financijska tržišta i ulagati u projekte koji će dugoročno osigurati gospodarski rast Hrvatske", poručio je predsjednik Vlade.